车流量增长了10的杭州高速事故死亡人数零

2019年04月11日 来源:

昨天,来自高速交警总队交管科一组统计数据显示:2011年浙江省高速公路因交通事故死亡人数同比减少7人,下降1.8%;营运客车动态监管措施不断丰富,年内共处罚营运客车违法行为53676起,本省营运客车违法处罚率和计分率达到99.7%和97.2%。

涉及营运大中型客车事故死亡人数同比下降43.6%;高速交警推行客货分道的重点管理路段死亡人数比上年减少19%。

严管营运客车、客货分道

“组合拳”措施预防 事故

营运客车的常态严管日见成效,今年,浙江高速交警在省际卡口坚持24小时勤务机制,内容和方式方法也得到固化和提升。另外,收费员“一岗双责”机制进一步得到落实,违法行为的查处更具针对性和实效性。

为预防事故,去年,浙江高速交警事前广泛征求意见,客货分道行驶,货车靠右行驶已深入人心电休克心电安全监测电缆
,行车秩序明显改善,高速交警重点管理路段的交通事故死亡人数比上年减少19%。

车流量增长了10%

事故死亡人数零增长

杭州高速交警支队沈支队长介绍,杭州辖区范围内,由交通事故导致的死亡人数,去年和前年都为46人,实现了死亡人数零增长。此外,据了解,去年一年高速上的车流量较前年增长了10%,事故量增加了3%左右。

“去年全年事故一般都是由货运驾驶员疲劳驾驶太阳能路灯杆
,以及小车司机不系安全带导致。”沈支队长说饮料网

拿杭州周边高速公路来说,路况的好坏与发生事故的重大程度一般成反比。

“比如像杭金衢、沪杭甬这些路段,因为车辆通行比较繁忙,车速也就相对会放慢一些,这样形成重特大事故的条件就会少一些。”沈支队长说,“而像杭新景、杭徽这些通行车辆相对较少的路段,车速相对快一些,个别司机超速行驶,那么重特大事故的发生概率自然就高了。”

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